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ゴルフトゥーランとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとドブロマキシの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フィアット  ドブロマキシ
VS
27.8万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 338万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
220 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 社外ナビ デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オナ Technology 新車保証継承

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン アップグレードPKG (純正ナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビ TV ETC Bモニター 7人乗り

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ DiscoverPro純正ナビ テクノロジーP ACC

    本体価格
    251.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 7人乗り 3列シート 前後DR スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン サンルーフ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

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    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    409.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    384.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車  新車保証付

    本体価格
    389.4万円

関東
101
239.2万円
関西
37
243.5万円
東海
20
229.8万円
北海道
9
255.3万円
九州
21
184.7万円
東北
14
161万円
北陸・甲信越
5
214.4万円
中国
11
252.1万円
四国
2
164万円
地域別台数
関東
5
380.7万円
関西
2
397.4万円
東海
3
378.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
0
---
東北
3
374.8万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
349.9万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとドブロマキシのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フィアット  ドブロマキシ
284.7万円533.1万円 新車時価格 414万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1394~1968 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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