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ゴルフトゥーランと408を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランと408の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  408
VS
15万円440万円
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中古車相場 401.1万円504.8万円
408の相場表を見る
191 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー禁煙車 WP修理済 ナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション2 LEDヘッドランプ パワーバックドア ACC ETC

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TECH&DiscoverProPKG TV ACC BC 電動テ-ル

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビ  リアカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー スマホ接続 LEDライト

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ウォータポンプ交換済 7人乗り 1オーナー

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー メーカーOPナビ Bカメラ

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 1オーナー バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DiscoverPro Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    172.2万円

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    本体価格
    428.8万円

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    416万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 自動ハイビームLED ETC

    本体価格
    443.7万円

  • プジョー 408 GT 1オーナー 純正ナビ 360度ビュー CarPlay

    本体価格
    401.1万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 コネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    443.8万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー/禁煙車/アップルカープレイ

    本体価格
    420.9万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー車両 新車保証継承

    本体価格
    416万円

  • プジョー 408 GT デモカー ハーフレザー

    本体価格
    438万円

関東
80
174.8万円
関西
25
154.4万円
東海
21
196.8万円
北海道
2
130.5万円
九州
29
177.9万円
東北
10
102万円
北陸・甲信越
12
188.4万円
中国
6
238.2万円
四国
6
194.3万円
地域別台数
関東
6
431.3万円
関西
0
---
東海
5
439.1万円
北海道
0
---
九州
2
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
416万円
中国
0
---
四国
1
403.5万円

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408の中古車を探す

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ゴルフトゥーランと408のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  408
284.7万円533.1万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1394~1968 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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