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ニュービートルとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 427万円798万円
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169 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    31.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
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関東
45
70.9万円
関西
35
60.5万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
11
44.6万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円
地域別台数
関東
3
584.3万円
関西
1
---
東海
2
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMWアルピナ  B4クーペ
230万円325.5万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1595~3188 排気量(cc) 2979
102~225 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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