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ニュービートルとタホを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   シボレー  タホ
VS
19.9万円298万円
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中古車相場 148.8万円660万円
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160 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 6速ATティプトロニック実走56120ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 後期型最終限定モデル / 6速オートマチック

    本体価格
    77.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル 6AT車 サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC キーレス ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル ANHELO18インチ 地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品タイヤ/バッテリー交換済 サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    75万円

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    165万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD オートチェック有 純正ナローボディ

    本体価格
    158.9万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • シボレー タホ 2ドア 

    本体価格
    320万円

  • シボレー タホ LTZ 1ナンバー登録車

    本体価格
    178万円

  • シボレー タホ LS 4WD ディーラー車 9人乗 純正20AW ギブソンマフラー

    本体価格
    298.1万円

  • シボレー タホ 4WD 新車並行車 社外マフラー 1ナンバー

    本体価格
    84.9万円

  • シボレー タホ LT 4WD Nutsリフレッシュ車両

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2015yモデル 新車並行 走行尾証明書付

    本体価格
    583万円

関東
43
68.8万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
16
237.4万円
関西
9
238.9万円
東海
16
263万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
3
130.7万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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ニュービートルとタホのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   シボレー  タホ
230万円325.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~3188 排気量(cc) 5300
102~225 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではニュービートルの中古車は160台、タホの中古車は55台掲載しています。
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