フォルクスワーゲン ニュービートル | ホンダ エディックス | |
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VS | ||
19.9万円~298万円
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中古車相場 |
12万円~69.8万円
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160台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートル | ホンダ エディックス | |
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230万円~325.5万円 | 新車時価格 | 178.5万円~235.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
1595~3188 | 排気量(cc) | 1668~2354 |
102~225 | 最高出力(馬力) | 130~162 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 6名 |
9.8~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 12~13.8km/L |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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