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デリカD:5とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
2314 中古車掲載台数 160
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    452万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア e-アシスト 禁煙車

    本体価格
    397.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M エメラルドグレー全塗装済み・フルセグ

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX両パワ後席モニター社外16AW

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G リミテッドパッケージ オールブラック仕様 新品アルミタイヤ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オフロード仕様カスタムコンプリート

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側PWスライド 社外ナビ 後部席モニター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビETCドラレコ装備

    本体価格
    399.8万円

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    49.8万円

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    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 新品天張貼替済 フルセグナビ

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車  天井張替済

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル ANHELO18インチ 地デジナビ

    本体価格
    53万円

関東
643
261.7万円
関西
350
350.1万円
東海
309
301.7万円
北海道
269
322.6万円
九州
235
287.8万円
東北
237
325.9万円
北陸・甲信越
149
318.9万円
中国
73
311.9万円
四国
49
306.8万円
地域別台数
関東
43
68.8万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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デリカD:5とニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ニュービートル
221.3万円473.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1595~3188
145~170 最高出力(馬力) 102~225
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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