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デリカD:5とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
21万円715.8万円
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中古車相場 14.8万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
2203 中古車掲載台数 157
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新車 新型現行モデル 寒冷地

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HIDライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 足廻リフトアップ ガナド-ルマフラ-

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M セカンドリフトUPシート ナビバックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー車 ナビ&地デジ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTV 両側パワースライド マッドタイヤ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ROARエアロ 電動トランク Bカメラ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ 専用シート

    本体価格
    450.4万円

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    本体価格
    14.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ レザー調シートカバー 天張貼

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 オーバーフェンダー ローダウン 社外AW

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替済  禁煙車  地デジナビ

    本体価格
    88万円

関東
662
245.3万円
関西
379
296.7万円
東海
288
284.3万円
北海道
242
243.4万円
九州
209
221.4万円
東北
202
273.4万円
北陸・甲信越
113
279.2万円
中国
67
274万円
四国
41
228.6万円
地域別台数
関東
41
55.1万円
関西
30
60.3万円
東海
37
66.3万円
北海道
7
38.8万円
九州
11
58.3万円
東北
11
48.1万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
11
64.3万円
四国
7
60.1万円

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デリカD:5とニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ニュービートル
221.3万円465.6万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1595~3188
145~170 最高出力(馬力) 102~225
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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