フォルクスワーゲン ニュービートル | 日産 プレサージュ | |
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VS | ||
19.9万円~298万円
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中古車相場 |
12万円~145万円
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160台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートル | 日産 プレサージュ | |
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230万円~325.5万円 | 新車時価格 | 232.1万円~371.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
1595~3188 | 排気量(cc) | 2488~3498 |
102~225 | 最高出力(馬力) | 163~231 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
9.8~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.9~11km/L |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
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