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ニュービートルとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとトレジアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   スバル  トレジア
VS
16万円259.5万円
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中古車相場 15.8万円67万円
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164 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 1オナ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ最終後期1オナ革地ナビDVDETC

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終特別仕様車 サンフラワーイエロー

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター バックソナー

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ キーレス ETC 革シート カロナビ シートH

    本体価格
    25.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム オフロード

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2009年ニュービートル最終モデル 6AT

    本体価格
    35万円

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    28.6万円

関東
41
70.8万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円
地域別台数
関東
9
45.5万円
関西
4
28.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ニュービートルとトレジアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   スバル  トレジア
230万円325.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1595~3188 排気量(cc) 1329~1496
102~225 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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