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C3エアクロスSUVとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
120.1万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
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99 中古車掲載台数 47
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ドラレコ スペアキー バックモニター

    本体価格
    141.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年9月 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    314万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ドラレコ前 ETC ルーフキャリアバー

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナ SR クルコン Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    251万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    345万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車 ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    316万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ Bluetooth USB入力 Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    136.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    315万円

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    65万円

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    42万円

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    83.9万円

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    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期 サルサレッド ベージュトップ

    本体価格
    128万円

関東
27
228万円
関西
9
242.9万円
東海
27
195万円
北海道
3
211万円
九州
13
223.2万円
東北
2
164万円
北陸・甲信越
13
252.3万円
中国
5
248.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
259万円414.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1199~1498 排気量(cc) 1984
110~130 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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