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CX-30とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ドラレコ前後 360°ビューモニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルコン

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オ-ナ- 禁煙 全方位 フルセグTV BSM ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360ビューモニター

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    257.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション デモUP レーンアシスト 360度 レー

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360ビュー・前後ドラレコ・ナビETC

    本体価格
    203万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ボルドーレッドレザーインテリア

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 6速オートマテイプトロニックナビドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
385
219.8万円
関西
221
220.8万円
東海
203
219.1万円
北海道
37
232.8万円
九州
153
226万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
239.3万円407万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1756~1997 排気量(cc) 1984
116~190 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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