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CR-Vとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
316 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 禁煙車ワンオーナーサイドエアーバック

    本体価格
    318万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC2.0装備 フロントドライブレコーダー

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD サンルーフ ホンダインターナビシステム バックカメラ Bluethooth フルセグTV CD DVD ドライブレコーダー前後 ホンダセンシング ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー

    本体価格
    212万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム シートヒーター パワーシート ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ ETC 地デジ バックカメラ 4WD パワーシート シートメモリ シートヒーター ホンダセンシング ドラレコ プッシュスタート パドルシフト USB 純正AW 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 後期 禁煙 車検整備付 ホンダセンシング 本革シート パノラマルーフ 純ナビ BT Bカメ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム BSM パワーバックドア シートヒーター ドラレコ Aストップ 純正18インチAW

    本体価格
    360.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ オプションエアロ・インナーミ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 背面タイヤ ナビTV マッドタイヤ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
    68万円

関東
111
228.6万円
関西
32
254.4万円
東海
34
256万円
北海道
23
234.3万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
251.7万円
四国
14
243.1万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとボーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ボーラ
512.3万円577.9万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1993 排気量(cc) 1984~2791
148 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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