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CR-Vとボーラを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとボーラの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
353 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム

    本体価格
    240.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター 18インチアルミホイール ETC車載器 ホンダセンシング

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD 純正ナビ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグランプ ディスチャージヘッドランプ 地デジTV 盗難防止 オートエアコン USB リヤカメラ パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ハイブリッド車 4WD  ディーラー保証  Bluetooth対応純正ナビ 本革シート サンルーフ ホンダセンシング 衝突軽減システム ステアリングヒーター クルーズコントロール  電動リアゲート

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL メーカーオプションナビ ETC ETC バックモニター 純正アルミホイール18インチ ワンセグTV 本革シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD サンルーフ ブラウン革内装 運転席パワーシート シートメモリー シートヒーター  前後ドライブレコーダー 純正ナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    309.8万円

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    129.9万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

関東
126
228万円
関西
29
235.3万円
東海
35
211.1万円
北海道
16
237.2万円
九州
44
255.9万円
東北
39
260.3万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
13
230万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Vとボーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ボーラ
323万円455.8万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1496~1993 排気量(cc) 1984~2791
145~190 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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