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タイプIとCTSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   キャデラック  CTS
VS
95万円1430万円
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中古車相場 49万円668万円
CTSの相場表を見る
28 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
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    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

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  • キャデラック CTS 2.8 スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート 社外アルミ クルコン

    本体価格
    49万円

関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
198.2万円
関西
2
208.5万円
東海
5
258.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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タイプIとCTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   キャデラック  CTS
--- 新車時価格 599万円1490万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
--- 排気量(cc) 1998~6162
--- 最高出力(馬力) 276~649
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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