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タイプIとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとインテグラセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  インテグラセダン
VS
95万円1430万円
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中古車相場 85.9万円259.8万円
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29 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

    本体価格
    140万円

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関東
6
491.8万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
509.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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タイプIとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  インテグラセダン
--- 新車時価格 103.8万円215.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
--- 排気量(cc) 1590~1834
--- 最高出力(馬力) 105~180
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

---
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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