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タイプIとターセルを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとターセルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   トヨタ  ターセル
VS
95万円1430万円
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中古車相場 38万円
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30 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード ディーラー車 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

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  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

関東
8
444.7万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
535.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
38万円
中国
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四国
0
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タイプIとターセルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   トヨタ  ターセル
--- 新車時価格 81.8万円161.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
--- 排気量(cc) 1331~1496
--- 最高出力(馬力) 67~94
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

---
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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