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タイプIとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとC70カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ボルボ  C70カブリオレ
VS
123万円648.9万円
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中古車相場 48万円137.5万円
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26 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メッキバンパー ETC ベージュシート MT車 エンジンバイザー同色ペイント ランディングボートラバーサンドベージュ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    648.9万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI 1957 レストア車 ローダウン タイプI 1957 レストア車 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI Ultima Edition メキシコ クーラー付き オリジナル 世界最終限定モデル Ultima Edition

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル CONV 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 西ドイツビートル ヤナセD車 レストア済 ディーラー車 禁煙 天張り&シート張替

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプ1 1967 12V レストア車

    本体価格
    応談

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関東
7
371.6万円
関西
7
345.7万円
東海
6
272.2万円
北海道
2
230万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171万円
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
78.1万円
関西
0
---
東海
2
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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タイプIとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   ボルボ  C70カブリオレ
--- 新車時価格 469万円599万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
--- 排気量(cc) 2434~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

---
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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