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Cクラスクーペとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
268万円1149.9万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 59.9万円467.5万円
ビートルの相場表を見る
59 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 エクスクルーシブPKG 禁煙車

    本体価格
    499万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンセラミックブレーキ Burmester

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 右H パノラマルーフ レザー ナビ TV

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブラックレッドナッパーレザーシート

    本体価格
    380.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    1029.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エアバランスP Burmester HUD Bカメラ 19AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    742.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ローダウン BCレーシング車高調 1221製20AW

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 2017yモデル 1オーナー

    本体価格
    332万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 同色全塗装 クーラー付

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 6V使用ヘッドライト&テール

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ディーラー車/ルーフラック

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 全塗装 カワ SR ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル エアコン ETC

    本体価格
    281.6万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1200 右ハンドル

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル スポルトマチック 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI ディーラー車・右ハンドル・記録簿・保証書

    本体価格
    188万円

関東
31
510.5万円
関西
6
909.7万円
東海
12
606.9万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
1
459.7万円
北陸・甲信越
5
606.6万円
中国
1
820万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
13
187.8万円
関西
10
214.5万円
東海
14
185.5万円
北海道
3
154.5万円
九州
5
181万円
東北
2
118.9万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
4
201.7万円
四国
4
138.5万円

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
905万円1494万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~3982 排気量(cc) ---
367~510 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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