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ビートルと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
98万円435万円
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中古車相場 1420万円1699.9万円
612スカリエッティの相場表を見る
45 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ビートル 1500 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600cc  メキビー クーラー付き 1600ccメキビー6Vルック  車検R9年6月 クーラー付き インジェクション フロントリアナロード 前後Wバンパー エンケイAW クーラーコンプレッサー交換

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302 タイプ1 右ハンドル 4MT 社外マフラー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ビートル バギー 4速マニュアル 左ハンドル リフトアップ ロールバー 2名乗車 MOONEYESタコメーター&シフトノブ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE クーラー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 Type1最終78yモデル 走行1.2万K YANASE正規D車/フルオリジナル 事故修復歴無&オリジナル塗装 ビッグテール 右H/4MT 純正ブラウンモケットコンビS/ウッドシフト/15inホイールC/VWロゴマッドガード/National製ラジオ

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター ディーラー車 シングルバンパー キャブレター 右ハンドル

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1967年前期モデル タイプ1  5穴ホイール 3オーナー 仕上ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 2ドアクーペ エアコン

    本体価格
    210万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTC エンハンスト デイトナSシート 

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1699.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1420万円

関東
8
267.7万円
関西
9
175.5万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
2
1400万円
関西
3
1615万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ビートルと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   フェラーリ  612スカリエッティ
--- 新車時価格 2890万円3297万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
--- 排気量(cc) 5748
--- 最高出力(馬力) 540
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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