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ビートルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ビートルとミニの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ローバー  ミニ
VS
98万円450万円
ビートルの相場表を見る
中古車相場 44.9万円495万円
ミニの相場表を見る
51 中古車掲載台数 305
  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ビートル バハバグ エンジンO/H 全塗装 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 全塗装 カワ ETC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 Type1最終78yモデル YANASE正規D車/フルオリジナル 事故修復歴無&オリジナル塗装 ビッグテール 右H/4MT ブラウンモケットコンビS&ホワイトルーフ ウッドシフト 純正15inchホイールキャップ 当時物National製ラジオ

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S エイジング仕様 右H

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302 タイプ1 1302 相模55 2オーナー車 BSRマフラー セミトラ ボアアップ ツインキャブ

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 68'スタイル 空冷 1600 新車並行車 メキシコビートル 4F 左H

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • ローバー ミニ クーパー オースチンクーパーMK3仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス ETC・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチブレーキ 10インチコスミックMkIIアルミ Hi-Lo MkIグリル レーシングドアミラー センターマフラー ナルディレザーハンドル バケットシート アルミシフトノブ アルミサイドブレーキ

    本体価格
    186万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 1.3i 4MT 世界限定車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 限定車 革シート 純正AW ハイローキット

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 純正エアバック センターメーター為走行不明

    本体価格
    235万円

  • ローバー ミニ MK-II仕様 フェンダーレス仕様/10インチ/センターキー/センターメーター

    本体価格
    239万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ E-XN12改

    本体価格
    185万円

  • ローバー ミニ ラストミニ セブン ノーマルルーフ 右ハンドル マイルメーター クーラー ボディリフレッシュペイント インテリアシートカバー フロアカーペットリフレッシュ モトリタレザーディッシュ 開閉リアガラス フロントラジエター

    本体価格
    290万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4MT オプション

    本体価格
    228万円

関東
11
244.2万円
関西
9
214.3万円
東海
12
175.8万円
北海道
4
162.7万円
九州
7
218.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
236.8万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
116
205.6万円
関西
54
286.2万円
東海
46
225.8万円
北海道
15
112.6万円
九州
29
189.4万円
東北
6
198万円
北陸・甲信越
11
195.9万円
中国
15
213.6万円
四国
13
196.8万円

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ビートルとミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ローバー  ミニ
--- 新車時価格 139万円359万円
--- ボディタイプ その他
--- 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
--- 排気量(cc) 999~1271
--- 最高出力(馬力) 42~95
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

---
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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