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FJクルーザーとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとクロスポロの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 29万円131.6万円
クロスポロの相場表を見る
437 中古車掲載台数 27
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD X-REAS 20AW 純正ナビ クルコン Bカメ ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/BT/DVD ETC

    本体価格
    426.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD アルミホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビTV/Bカメラ/ETC/前後Dレコ/

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外フルセグナビ/クルコン/社外20インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リアフォグ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビTV バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD Rデフロック カスタム車 1年保証 禁煙

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 SDナビTVバックカメラHIDライト禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検8年2月2日 HIDプロジェクターライト

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行42000キロ 純正17インチAW

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 走行29000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

関東
160
295.8万円
関西
46
286.4万円
東海
52
295.6万円
北海道
37
291.9万円
九州
45
288.3万円
東北
44
304.1万円
北陸・甲信越
30
276.8万円
中国
13
311.1万円
四国
10
316.3万円
地域別台数
関東
7
49.2万円
関西
6
82.8万円
東海
5
54万円
北海道
2
59.5万円
九州
3
78.2万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
55.4万円

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FJクルーザーとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  クロスポロ
314万円349.3万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
3955 排気量(cc) 1197
276 最高出力(馬力) 90~105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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