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ロッキーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
79.9万円278.8万円
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中古車相場 46万円209万円
イオスの相場表を見る
900 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ターボ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー G 9インチディスプレイオーディオ パノ ドライブレコーダー まごころ保証1年付き

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ブラインドスポットモニター・ナビ・ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車/純正フルセグナビ(BT接続)

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ シートヒーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    227.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 8型ナビTV パノラマM ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

関東
230
194.5万円
関西
75
200.1万円
東海
124
199万円
北海道
23
199.2万円
九州
142
203.1万円
東北
60
211.5万円
北陸・甲信越
68
201万円
中国
132
207万円
四国
46
202.9万円
地域別台数
関東
6
131.8万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ロッキーとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  イオス
166.7万円242.2万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996~1196 排気量(cc) 1984~3188
87~98 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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