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イオスと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   フェラーリ  308GTB
VS
55万円158万円
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中古車相場 1980万円
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11 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル 新品パーツカスタムコンプ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

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    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
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関東
1
55万円
関西
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東海
1
138万円
北海道
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九州
1
99.8万円
東北
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58万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
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イオスと308GTBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   フェラーリ  308GTB
438万円576万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3188 排気量(cc) ---
200~250 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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