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キャプチャーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
49.8万円429.9万円
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中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
136 中古車掲載台数 20
  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/BOSEサウンド/シートヒーター/ステアリングヒーター/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/ETC/USBポート/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    156.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車 360度モニター シート&ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    273.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /OPカラー/直列4気筒ターボ/純正Dオーディオ/全方位モニター/アダプティブクルコン/アクティブブレーキ/BSM/スマートキー/パドルシフト/Pアシスト/前後ソナー/オートLED/ルーフレール/18AW/7AT

    本体価格
    220万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    224万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 9インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ディーラー点検整備記録有

    本体価格
    81.4万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ディスプレイオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    400万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/AppleCarplay/AndroidAuto/ETC/レーダークルーズ/前後ドラレコ/社外デジタルインナーミラー/スマートキー2個

    本体価格
    168万円

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    58.8万円

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    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ベージュレザー/ドラレコ/サンルーフ/社外ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/シートヒーター/キーレス2個/Bluetooth/外部プレイヤー/AUX/DVD/電動オープン

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    75.8万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 最終モデル XYZ車高調 3SDM18インチ 新品タイヤ ワンオフマフラー

    本体価格
    138万円

関東
46
190.5万円
関西
23
197.2万円
東海
22
225.9万円
北海道
2
162万円
九州
11
232.9万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
14
280.8万円
四国
6
205.1万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャプチャーとイオスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  イオス
299万円459.9万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1333~1597 排気量(cc) 1984~3188
94~158 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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