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ヴェルファイアとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  イオス
VS
25万円1899万円
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中古車相場 21.1万円154万円
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4102 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 4WD 後席モニター付き

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD JBLナビ後席モニタ360カメラTV両側電動ETC

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII ワンオーナー サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 11型ナビ Bカメラ 後席モニタ Wサンルーフ

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ スマートキー HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 両側電動ドア 本革シート 電動リアゲート

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 24Z プラチナムセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタ 24Z プラチナムセレクション 両側パワース

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    349万円

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    49.8万円

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    35.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

関東
1324
280.9万円
関西
591
284万円
東海
527
348.3万円
北海道
376
297.3万円
九州
442
309.7万円
東北
284
282.5万円
北陸・甲信越
234
269.2万円
中国
207
309.8万円
四国
117
285.2万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  イオス
655万円892万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2393~2487 排気量(cc) 1984~3188
190~279 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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