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ヤリスクロスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
3518 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全周囲カメラ ブラインドモニター

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー LEDヘッド ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 8型DA 自動追従 禁煙 ETC ドラレコ BT再生

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD Bluetooth対応ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー モデリスタ 全方位モニター

    本体価格
    225万円

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    128万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T DSGメカトロopenセンサートラブル全対策済

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
819
242.7万円
関西
449
240.7万円
東海
590
239万円
北海道
223
238.1万円
九州
538
240.9万円
東北
245
243.3万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
267
237.7万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  イオス
179.8万円323.4万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1490 排気量(cc) 1984~3188
91~120 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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