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Q3とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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Q3とパサートCCの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
69万円499.7万円
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中古車相場 45万円79.9万円
パサートCCの相場表を見る
194 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 限定車 4WD ターボ 7速AT

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグナビ キセノン 電動ゲート Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オナ/禁煙 レザーS 19AW 全方位C

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック/アシスタンスP ACC 360°C LED

    本体価格
    398.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ 18AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ドラレコ バックカメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト サンルーフ アシスタンス TV ベーシックP

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・自動追従

    本体価格
    348万円

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    74.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    45万円

関東
54
299.7万円
関西
26
275.7万円
東海
30
255.1万円
北海道
20
158.7万円
九州
12
248.8万円
東北
14
219.3万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
10
266.8万円
四国
4
223.4万円
地域別台数
関東
3
62.8万円
関西
2
67.3万円
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

パサートCCの中古車を探す

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Q3とパサートCCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  パサートCC
438万円572万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 1984~3598
150 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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