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Q3とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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Q3とパサートCCの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
216 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    450.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 車検整備付・夏冬タイヤ付き・後期型

    本体価格
    146万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン CarPlay レザーS ブラックスタイル

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト バーチャルコピック レザーシート

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD LEDパッケージ フルセグ地デジ 電動シート

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI コンビニエンスPKG ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG

    本体価格
    551万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD スマホIF/Wチャージ/全周囲/ATテール

    本体価格
    322.9万円

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    68.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    35万円

関東
91
296.7万円
関西
23
317.8万円
東海
27
317.6万円
北海道
23
161.2万円
九州
9
269.3万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
8
272.4万円
四国
5
350.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

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Q3とパサートCCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  パサートCC
438万円572万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 1984~3598
150 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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