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Honda eとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ 前純正ドラレコ シー

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2021y バッテリー保証 スカイルーフ デジタルインナーミラー デジタルサイドミラー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2トーンカラー 続距離259KM HondaSENSING パーキングパイロット スカイルーフ 12.3インチワイドスクリーンディスプレイ サイド・センターマルチビューシステム 1ペダルコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ マルチビュー 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
14
245.7万円
関西
2
316.8万円
東海
8
337.9万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  パサートCC
451万円495万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
--- 排気量(cc) 1984~3598
136~154 最高出力(馬力) 200~299
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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