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ベリーサとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
9.8万円79.8万円
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中古車相場 45万円83万円
パサートCCの相場表を見る
158 中古車掲載台数 5
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングPKG/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年 新品タイヤAW Bluetooth Bカメ禁煙

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ ナビTV 車検整備

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正CDオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 本州仕入 車検整備付 ナビ Bカメラ 夏冬T付

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ レザーシート HIDライト バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C C

    本体価格
    16万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 白革HDDナビ地デジ禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 半革/純正ナビ/TV/AW/ETC

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI HDDナビ/クルコン/革&Pシート/キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
46
39.8万円
関西
17
32.3万円
東海
27
34.6万円
北海道
6
38.6万円
九州
11
34.6万円
東北
17
29.7万円
北陸・甲信越
16
38万円
中国
13
41.3万円
四国
5
40.5万円
地域別台数
関東
3
63.9万円
関西
0
---
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フォルクスワーゲン  パサートCC
153.3万円200.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1498 排気量(cc) 1984~3598
113 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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