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エルグランドとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/TV/BT/100V電源

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム リアモニター・社外ドラレコ前後

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD 8ナンバーキットBSMフロントバンパーグリル

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全国1年保証付/1オナー/9型ナビ/天モニタ

    本体価格
    172万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側オートスライドドア 踏み間違い防止

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC 両側パワスラ ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 修復歴無し

    本体価格
    294.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライドドア

    本体価格
    97万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
453
147.1万円
関西
203
152.3万円
東海
162
229.2万円
北海道
92
135.5万円
九州
130
145.7万円
東北
101
165.9万円
北陸・甲信越
78
156.6万円
中国
40
160.3万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  パサートCC
307.7万円837.9万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 1984~3598
170~300 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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