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ゴルフカブリオレとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとC1500の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   シボレー  C1500
VS
50万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ブラウンレザー シートヒーター 純正18アルミ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 幌破れ無し開閉動作チェック済み パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    109.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ/バックモニター/レザーシート/シートヒーター/地デジTV/DVD再生/オートエアコン/シートリフター/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ユーザー買取車/車検R9.3月/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 1.4L 直列4気筒DOHCツインチャージャーエンジン オープン仕様 純正サスペンション 純正マフラー クラリオン製 ナビ バックモニター付 ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 クルコン・ナビ・ETC・TV・バックカメラ・フォグランプ・HIDライト・アルミホイール・アダプティブヘッドライト・障害物センサー・横滑り防止

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ・ETC・Bカメラ・革シート

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    応談

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    269.8万円

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    190万円

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    369.9万円

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    332万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ 

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    118万円

関東
18
104.6万円
関西
4
116.2万円
東海
3
96.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
6
275.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ゴルフカブリオレとC1500のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   シボレー  C1500
399.9万円429万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) ---
1389 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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