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ゴルフカブリオレとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとエコノラインの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   フォード  エコノライン
VS
50万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
30 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ブラウンレザー シートヒーター 純正18アルミ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 幌破れ無し開閉動作チェック済み パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    109.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 クルコン・ナビ・ETC・TV・バックカメラ・フォグランプ・HIDライト・アルミホイール・アダプティブヘッドライト・障害物センサー・横滑り防止

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ディーラー整備車両 整備記録簿8枚 メカトロニクス交換歴2回 エアバックインフレーター交換歴 灯火用ヒューズ改修歴 ハーネスカバー改修歴 赤革シート 電動オープン ナビ地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロソレノイド対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 リアスクリーン剥離対策済DSGクラッチ&メカトロ&ソレノイドバルブ&ドアロックソレノイド&サッシュレス機能&ウォーターポンプets...マイナートラブル全対策済

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ターボ&Sチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外アルミホイール車高調2本出しマフラー

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ オープンカー 純正ナビ ワンセグTV 赤革シート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト クルコン オートライト コーナーセンサー 純正17インチAW スペアキー 保証書

    本体価格
    84.6万円

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    本体価格
    352万円

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    328万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    118万円

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    388万円

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    本体価格
    379万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

関東
18
105.2万円
関西
3
131.9万円
東海
4
102.2万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
8
346.9万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ゴルフカブリオレとエコノラインのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   フォード  エコノライン
399.9万円429万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) ---
1389 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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