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ゴルフカブリオレとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとシビックフェリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
59万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
28 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ディーラー整備車両 赤革 電動OP ナビ

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 全塗装 ニュートップ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザ-/ブラックパール 禁煙 記録簿

    本体価格
    118.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

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    74万円

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    99.8万円

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    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スペリア 後期 USヘッド&USミラー TV ETC USDM

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

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    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

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    151.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    265万円

関東
14
118.7万円
関西
2
109.4万円
東海
4
113.5万円
北海道
1
188万円
九州
5
145.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
19
119.2万円
関西
4
176万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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ゴルフカブリオレとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   ホンダ  シビックフェリオ
399.9万円429万円 新車時価格 138.6万円167万円
オープン ボディタイプ セダン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1389 排気量(cc) 1493~1668
160 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.4km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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