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ゴルフカブリオレとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレとムルシエラゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー禁煙車

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート 電動オープン キーレス クルーズコントロール シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン フルセグナビ バックカメラ フロアマット

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検R9年12月 赤幌電動オープン 黒革ヒーター付きシート PDC タブレットワイドナビ/Bt/Bカメラ/ドラレコ/ETC クルコン パドルシフト キセノン/フォグ 17inAW  取/保/Sキー 直4IC付ターボ+Sチャージャー160ps

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ クラシックライン ベージュレザー  ディーラー車 電動オープン

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ブラウンレザー シートヒーター 純正18アルミ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 幌破れ無し開閉動作チェック済み パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    98万円

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    応談

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    2078万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロキット エアサス

    本体価格
    応談

関東
13
108.5万円
関西
6
112.1万円
東海
1
179.9万円
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
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ゴルフカブリオレの中古車を探す

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ゴルフカブリオレとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
399.9万円429万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1389 排気量(cc) 6192~6496
160 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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