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GLAクラスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
75万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
496 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 正規D車ハーフレザー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 当社デモカー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティー サンルーフ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビゲーションPKG/レーダーセーフティPKG/全方位カメラ/フルセグ/アンビエントライト/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター

    本体価格
    376.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革 フルセグ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーEXP コンフォートP

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取/1オーナー/パノラマ/レザーEX

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/ブラインドスポット/MBUX

    本体価格
    538.4万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ナビ テレビ リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

関東
198
354.5万円
関西
73
365.4万円
東海
73
374.7万円
北海道
37
272万円
九州
38
316.4万円
東北
25
331.8万円
北陸・甲信越
28
354.2万円
中国
15
315.9万円
四国
9
309.9万円
地域別台数
関東
16
115.8万円
関西
1
99.8万円
東海
5
85.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
91万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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GLAクラスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
495万円806万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1331~1949 排気量(cc) 1389
136~150 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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