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クリッパーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
604 中古車掲載台数 35
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 クリッパー デッキバン U72V改 ハイルーフ 4WD

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フロアAT ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速マニュアル パワステ エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
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    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 26年最終モデル 黒本革 ナビTV 禁煙 記録簿

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザーシート 社外ナビ&地デジ

    本体価格
    98万円

関東
108
75.1万円
関西
147
104.9万円
東海
158
123.6万円
北海道
35
108.8万円
九州
73
104.5万円
東北
19
107.2万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
19
111.2万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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クリッパーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
133.3万円200.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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