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ソアラとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
51万円598万円
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中古車相場 32.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
142 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5速MT TEIN車高調 BLITZエアクリーナー 社外マフラー WORK18インチアルミ BLITZターボタイマー 社外4POTブレーキキャリパー カロッツェリア2DINオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・マフラー・エアロ・デジパネ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT 走行40000キロ フルオリジナル

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT トラスト大川ソアラ仕様 公認TD05ツインターボ 追加インジェクター ブーストコントローラー 強化クラッチ インタークーラー オイルクーラー 110Φマフラー CUSCO製車高調 追加メーター 5速マニュアル 走行55000km

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ブラウンレザー タイミングベルト交換

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速マニュアル車 純正エアロパーツ シルキーエレガントトーニング エンジンオーバーホール タイミングベルト交換 ガソリンタンク内錆取りコーテイング施工済 純正イエローフォグランプ デジタルメーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 前後ドラレコ レザー

    本体価格
    192.1万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 1.4L 直列4気筒DOHCツインチャージャーエンジン オープン仕様 純正サスペンション 純正マフラー クラリオン製 ナビ バックモニター付 ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/デジタルインナーミラー/電動オープンカー/禁煙車/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ビルトインETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    110.2万円

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    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    96万円

関東
48
215.8万円
関西
16
277.5万円
東海
17
296.2万円
北海道
5
139万円
九州
24
212.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
244.6万円
四国
5
236.1万円
地域別台数
関東
21
101.9万円
関西
3
135.2万円
東海
4
108.6万円
北海道
1
168万円
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ソアラとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
630万円661.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
4292 排気量(cc) 1389
280 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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