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bBとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
226 中古車掲載台数 24
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ キーレス DVD CD Bluetooth Bカメラ LED フロントフォグ 15インチ社外アルミ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ナビ&TV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S ワイズセレクション ナビSP 特別仕様車 ワンオーナー 走行3千キロ 保証書 取説 記録簿2枚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ bB 1.3 S HKSターボ 車高調 エアロ 17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 1.4L 直列4気筒DOHCツインチャージャーエンジン オープン仕様 純正サスペンション 純正マフラー クラリオン製 ナビ バックモニター付 ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー レザーシート HID ETC 純正AW

    本体価格
    158万円

関東
74
46.2万円
関西
30
39.5万円
東海
24
52.3万円
北海道
16
40.9万円
九州
18
45.2万円
東北
13
42.7万円
北陸・甲信越
15
48.1万円
中国
20
42.4万円
四国
16
49.2万円
地域別台数
関東
13
110万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ゴルフカブリオレの中古車を探す

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bBとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
134.4万円232.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1297~1495 排気量(cc) 1389
92~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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