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ポルテとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
626 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 限定車 左側スライドドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす収納装置電動式 ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 片側電動スライド・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 1年距離無制限保証付・片側Pスラ・キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー ナビ フルセグTV ツートン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    45.9万円

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    応談

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    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 KW車高調 NKB19インチ GTIステアリング

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

関東
200
55.5万円
関西
61
54.1万円
東海
92
57.2万円
北海道
40
64.2万円
九州
71
55.6万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
20
119.4万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ポルテとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1329~1496 排気量(cc) 1389
95~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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