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タンドラとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
150 中古車掲載台数 24
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 新車並行輸入車 スナッグトップシェル サイドステップ 純正18インチAW 地デジTV

    本体価格
    638.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 PROCOMP4リフト FUEL20AW AMPランニングボード LEEFハードトノ 本革 JBL サンルーフ 9インチナビ トーイング電格ミラー

    本体価格
    448万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 サンルーフ マグナフローマフラー KMC製XD811 20インチAW カロッツェリア製(AVIC-CL902)フルセグSDナビ 社外ヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 2022年型/31800km/新並/CrewMax (クルーマックス) SR5 プレミアムパッケージ/TRD オフロードパッケージ

    本体価格
    948万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD KMC XD811 RockStar2 20inAW・YOKOHAMA GEOLANDAR M/T 295/55R20・リフトアップ・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    538.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 フロントベンチ 張替レザーシート Fuel Off-Road製D554 20インチAW 社外オーバーフェンダー アルパイン製(7DV)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラ5.7 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外フェンダー サイドステップ 17インチアルミホイール ベッドライナー JBLサウンド ナビ フルセグTV ETC オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    189.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツPKG ハニーDエアロ サンルーフ ギブソン製マフラー (書類付) TISオフロード20インチAW 専用ダクト ノブ スタビ フルセグ Bluetooth Blu-ray パナナビ ETC ドラレコ サイドカメラ 社外レーダー

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 新車並行車 3.5Lツインターボ 389HP レーダークルーズ XD20インチアルミ 2インチリフトアップ 10速AT フロント・右サイド・バックカメラ アップルカープレイ対応

    本体価格
    928万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    123万円

関東
50
695.6万円
関西
28
617.4万円
東海
38
499.2万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
474.4万円
東北
8
666.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
13
110万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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タンドラとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
--- 新車時価格 399.9万円429万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
3400 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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