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パサートオールトラックとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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パサートオールトラックとTTSクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   アウディ  TTSクーペ
VS
79.8万円560万円
パサートオールトラックの相場表を見る
中古車相場 124万円819万円
TTSクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ディーラー下取 禁煙車 オークション未出品

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DEMOCAR

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 禁煙車 茶革 サンルーフ ACC 衝突被害軽減B

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レザーシート DCC

    本体価格
    533万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ 9ナビ 衝突軽減

    本体価格
    301.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ベンチレーション付 DCC

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD ユーザー下取りワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    466万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ IQライト シートヒーター

    本体価格
    533万円

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    345万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&O クルコン ナッパレザーSロゴ

    本体価格
    478万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD memorial edition

    本体価格
    819万円

関東
16
415.7万円
関西
5
365.9万円
東海
5
356.4万円
北海道
7
389.3万円
九州
5
508.8万円
東北
3
365.9万円
北陸・甲信越
5
429.4万円
中国
2
418.5万円
四国
2
453.5万円
地域別台数
関東
16
435万円
関西
4
338万円
東海
6
491.1万円
北海道
3
404.7万円
九州
3
628.9万円
東北
5
379.7万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
1
228.8万円
四国
0
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パサートオールトラックとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   アウディ  TTSクーペ
509.9万円699.7万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1968 排気量(cc) 1984
190 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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