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4シリーズグランクーペとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
89.9万円777万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円488万円
パサートオールトラックの相場表を見る
276 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC LEDヘッドライト 電動リアゲート 19AW

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC インテリSF OP19アルミ レーンチェンジ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD ナビ シートヒーターワンオーナー1年保証

    本体価格
    242万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 最終 サンR 赤革 直6タ-ボ LED/H 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ BMW1年保証 後期型 ACC レーンチェンジW

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートカー 後期 黒革 ワンオナ

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 200台限定/ACC/茶レザーS/LEDライト/ナビ

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ 前後

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 黒革 Sヒーター HUD インテリS 純19AW ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザー ACC 後退アシスト 禁煙車

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 半年走行距離無制限保証付 禁煙 純正ナビ

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    228.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
123
372.7万円
関西
56
363万円
東海
42
387.4万円
北海道
7
257.4万円
九州
16
390.3万円
東北
11
377.3万円
北陸・甲信越
8
325.1万円
中国
10
333万円
四国
3
344.9万円
地域別台数
関東
10
325.2万円
関西
0
---
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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パサートオールトラックの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
620万円1082万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995~2997 排気量(cc) 1968
184~387 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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