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CT5とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CT5とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
376.9万円649万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 78万円488万円
パサートオールトラックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 22
  • キャデラック CT5 プラチナム ディーラー車/ワンオーナ/AppleCarPla/ACC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ 360°ドラレコ マッサージ機能

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 登録済未使用車 純正18インチAW

    本体価格
    528.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規D車y 当店デモカー使用車 ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD メモリーシート アップルカープレイ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナークラウドナビM Mケア D車

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD R8年10月車検・4WD・スモークガラス・ETC

    本体価格
    568万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 弊社デモカー AWD クラウドナビ

    本体価格
    538万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規D車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    468万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
    358万円

関東
15
497.2万円
関西
12
453.8万円
東海
3
513.7万円
北海道
0
---
九州
2
513万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
7
471.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
278.6万円
関西
1
549万円
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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CT5とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
560万円770万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997 排気量(cc) 1968
240 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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