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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 208.9万円528万円
パサートオールトラックの相場表を見る
6491 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ユーザー下取り パナソニックストラーダナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリー ナビ付き

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 純正メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドラレコ プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ベンチシート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ツートン 両側電動スライド ナビ Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドドア・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 走行距離無制限・1年保証付・衝突軽減ブレーキ・全方位モニター・両側パワースライドドア・ワンオーナー・ナビ・テレビ・CD・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライド 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    490万円

関東
1548
136.5万円
関西
802
132.8万円
東海
1033
137.2万円
北海道
268
144.4万円
九州
981
130.4万円
東北
564
141.7万円
北陸・甲信越
427
130.6万円
中国
584
137.3万円
四国
284
137.2万円
地域別台数
関東
16
395.6万円
関西
6
452.8万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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