| フォルクスワーゲン パサートオールトラック | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
97.1万円～518万円
パサートオールトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
369万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パサートオールトラックとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
| フォルクスワーゲン パサートオールトラック | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| 509.9万円～699.7万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4780×1855×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
| 1968 | 排気量(cc) | 2568 |
| 190 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル 長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。（2018.10） |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
パサートオールトラックとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
パサートオールトラックとスカイラインGT-Rセダンの比較トップへ
パサートオールトラックとスカイラインGT-Rセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートオールトラックとスカイラインGT-Rセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートオールトラックの中古車は36台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
