| フォルクスワーゲン パサートオールトラック | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115万円～549万円
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中古車相場 |
90万円
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| 27台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン パサートオールトラック | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 509.9万円～699.7万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4780×1855×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 1968 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 190 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル 長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。（2018.10） |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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現在カーセンサーではパサートオールトラックの中古車は27台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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