| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1980万円～5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
DBSスーパーレッジェーラとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 3434.2万円～3567.9万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4712×1968×1280 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 5200 | 排気量(cc) | 1798 |
| 725～770 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
DBSスーパーレッジェーラとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
DBSスーパーレッジェーラとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
DBSスーパーレッジェーラとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DBSスーパーレッジェーラとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は33台、フォルクスワーゲンCCの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
