| フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99.8万円～189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
中古車相場 |
165万円～777万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フォルクスワーゲンCCとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 499万円～563.8万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4815×1855×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1798 | 排気量(cc) | 5998 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
フォルクスワーゲンCCとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
フォルクスワーゲンCCとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
フォルクスワーゲンCCとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フォルクスワーゲンCCとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォルクスワーゲンCCの中古車は9台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
