フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | ホンダ アコードCA | |
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VS | ||
82.5万円~179万円
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中古車相場 |
108万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | ホンダ アコードCA | |
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499万円~563.8万円 | 新車時価格 | 146.2万円~185.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4815×1855×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1355 |
1798 | 排気量(cc) | 1829~1958 |
160 | 最高出力(馬力) | 100~145 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7) |
解説 |
欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用 すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7) |
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現在カーセンサーではフォルクスワーゲンCCの中古車は10台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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