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レンジローバーヴェラールとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
329万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
162 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 寒冷地仕様 パノラミックSR FrシートH&C リアシートヒータ     21AW キャリパーレッド ブラックルーフ

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 19インチAW シートヒーター ドライブパックMeridianサウンド プライバシーガラス ドライブパック コールドクライメート ステアリングホイールヒーター 10way電動フロントシート(メモリ・ヒーター付き) ETC

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD アイボリーコンビシート MERIDIANサラウンド 20AW Pゲート ACC LKA BSM ナビTV アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 8インチリアシートエンターテイメントシステム サンルーフ 前席ヒーター/クーラー/マッサージシート 後席シートヒーター Meridianシグネチャーリファレンス ヘッドアップディスプレイ ブラックパック パークアシスト

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    849.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマルーフ 360°カメラ マトリックスLED エアサス Apple car play 20インチホイール R-Dynamicエクステリア

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    128.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
53
688.3万円
関西
27
738.4万円
東海
43
682.1万円
北海道
2
437.5万円
九州
7
615.8万円
東北
14
776.6万円
北陸・甲信越
5
691.1万円
中国
6
625.1万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
128.8万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
699万円1769.8万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1995~4999 排気量(cc) 1798
180~550 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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