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セコイアとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
130万円898万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 82.5万円179万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
55 中古車掲載台数 9
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4WD 5.7 V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    265万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 

    本体価格
    429.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 ワンオーナー 後期フェイス 茶レザー

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD バックカメラ/本革シート/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    448万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行4WDプラチナム

    本体価格
    519万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行PLATINUM整備保証付き

    本体価格
    659万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム/アイボリーレザー

    本体価格
    228.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 レッドロックレザー プッシュスタート

    本体価格
    898万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革ナビTV18アルミETCバックモニター

    本体価格
    105.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 本革シート ドラレコ 前後席シートヒータ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ ブラックレザー カスタム

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ACC/サンルーフ/レザーシート/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調18インチFバンパーシェイブ黒ルーフ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    98万円

関東
20
427.4万円
関西
4
473.5万円
東海
14
358.4万円
北海道
7
324.6万円
九州
4
399万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.4万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
3
144.6万円
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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セコイアとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  セコイア   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
4600~5700 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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