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カローラツーリングとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 BSモニタ- クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ(BT/CD/DVD/USB/Miracast) バックカメラ フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ブレーキホールド オートハイビーム

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正カーナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ドライブレコーダー LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム トヨタセーフティセンス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS・ICS・BSM・AHB・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ付ディスプレイオーディオ(FM/AM/BT/TV)バックカメラ ステリモ クルコン 電動パーキング ブレーキホールド クリアランスソナー 純正16インチアルミ LEDヘッドライト ETC 横滑り防止 マット

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 10.5インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    1358万円

関東
276
212.7万円
関西
130
216.5万円
東海
189
216.6万円
北海道
64
211.3万円
九州
164
208.1万円
東北
94
224.4万円
北陸・甲信越
94
213.4万円
中国
88
219.9万円
四国
25
224.9万円
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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